Sector aeroespacial
La capital de China se encuentra en la posición número diez de las ciudades aeroespaciales a nivel mundial y ocupa el quinto lugar en la clasificación de potencias económicas en dicho sector. No obstante, la inversión aeroespacial china es muy reducida en comparación con otros sectores estratégicos.
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Las compañías chinas comenzaron a invertir en la industria de la aviación europea en el año 2009. Estas han sido algunas de las inversiones más importantes realizadas durante este periodo:
– Uno de los primeros acuerdos en el sector aeroespacial europeo fue protagonizado por China Investment Corporation (CIC) en el año 2012. La empresa estatal china adquirió un 10% de participación en el aeropuerto de Londres, Heathrow.
– En el año 2013, otra empresa estatal china, Aviation Industry Corporation of China (AVIC) realizó la compra del fabricante de motores de aviación Thielert Aircraft Engines, declarada en bancarrota en 2008.
– En el año 2016 se firmó un nuevo acuerdo también en Alemania. En este caso, la multinacional china Shangai Electric adquirió la empresa fabricante de equipos de aviación, Broetje – Automation Gmbh (BAW) por un valor de 1700 millones de dólares.
– La empresa estatal AVIC protagonizó una vez más un importante acuerdo en el año 2016, en esta ocasión en España. Dicha operación consistió en la compra del 95% de la propiedad de Aritex Cading SL, proveedor de sistemas de ensamblaje automáticos para los sectores aeronáutico y automoción.
– HNA Group, decidió en el año 2017 realizar la compra del 82.5% del aeropuerto alemán Frankfurt Hahn por un total de 16.9 millones de dólares, después de que este se declarara insolvente.
– En el año 2018, la empresa China’s Advances Technology & Materials, una subsidiaria de la estatal China Iron & Steel Research Institute Group adquirió una participación del 75% en Cotesa, una proveedora aeroespacial alemana, por un valor de 118 millones de dólares.
– En el año 2015, el gobierno francés concedió el 49.9% de participación del aeropuerto de Touluse – Blagnac al consorcio chino CASIL Europe, formado por la empresa china Shandong Hi – Speed Group y Friedman Pacific Asset Managment, por un valor de 326 millones de dólares.
– En el año 2013, otra empresa estatal china, Aviation Industry Corporation of China (AVIC) realizó la compra del fabricante de motores de aviación Thielert Aircraft Engines, declarada en bancarrota en 2008.
– En el año 2016 se firmó un nuevo acuerdo también en Alemania. En este caso, la multinacional china Shangai Electric adquirió la empresa fabricante de equipos de aviación, Broetje – Automation Gmbh (BAW) por un valor de 1700 millones de dólares.
– La empresa estatal AVIC protagonizó una vez más un importante acuerdo en el año 2016, en esta ocasión en España. Dicha operación consistió en la compra del 95% de la propiedad de Aritex Cading SL, proveedor de sistemas de ensamblaje automáticos para los sectores aeronáutico y automoción.
– HNA Group, decidió en el año 2017 realizar la compra del 82.5% del aeropuerto alemán Frankfurt Hahn por un total de 16.9 millones de dólares, después de que este se declarara insolvente.
– En el año 2018, la empresa China’s Advances Technology & Materials, una subsidiaria de la estatal China Iron & Steel Research Institute Group adquirió una participación del 75% en Cotesa, una proveedora aeroespacial alemana, por un valor de 118 millones de dólares.
– En el año 2015, el gobierno francés concedió el 49.9% de participación del aeropuerto de Touluse – Blagnac al consorcio chino CASIL Europe, formado por la empresa china Shandong Hi – Speed Group y Friedman Pacific Asset Managment, por un valor de 326 millones de dólares.
Con estas operaciones, el país asiático pretende suplir sus carencias en el sector aeroespacial
ya que aún no posee la tecnología y mecanismos necesarios para actualizar su sistema de aviación
Jeshoots
Análisis de la inversión transfronteriza de China en sectores estratégicos clave
- Contexto económico Chino.
- Situación económica de la Unión Europea
- Relaciones entre China y la Unión Europea